Cuarenta países evalúan sanciones a Irán y rechazan peajes en el estrecho de Ormuz
En el marco de una reunión virtual organizada por el Reino Unido, representantes de unos 40 países expresaron su firme oposición a los intentos de Irán de imponer peajes en el estrecho de Ormuz y dejaron abierta la posibilidad de aplicar sanciones si se mantiene el cierre de esta estratégica ruta marítima.
Reunión internacional para defender la libertad de navegación
La reunión, presidida por la ministra británica de Exteriores, Yvette Cooper, reunió a gobiernos de todo el mundo que enfatizaron su compromiso con la libertad de navegación y con la reapertura del estrecho de Ormuz. Este paso, vital para el comercio internacional, permanece prácticamente cerrado desde finales de febrero, cuando comenzó el conflicto armado entre Estados Unidos, Israel e Irán. Teherán ha respondido con ataques a embarcaciones en el golfo Pérsico, intensificando la tensión en la región.
Propuesta de peajes y restricciones al tránsito marítimo
En el contexto de las tensiones actuales, la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní aprobó recientemente un proyecto de ley que obligaría al pago de peajes por el tránsito de buques a través del estrecho de Ormuz. Aunque no se ha precisado el monto exacto, fuentes cercanas a la Guardia Revolucionaria iraní sugieren que el coste podría llegar a los dos millones de dólares por buque, o bien seguir una fórmula variable según el tipo de carga, similar al sistema utilizado en el Canal de Suez.
Además, la legislación propuesta prohíbe expresamente el paso de barcos de Estados Unidos e Israel, lo que agrava la situación en una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.
Importancia estratégica del estrecho de Ormuz
El comunicado final de la reunión internacional, difundido en Londres, subraya que el estrecho de Ormuz es uno de los corredores marítimos más cruciales a nivel global. Por este paso circulan suministros esenciales como fertilizantes destinados a África, así como hidrocarburos fundamentales para hogares, aviación y comercio internacional.
Cooperación internacional y posibles sanciones
Ante este escenario, los países participantes exploraron la posibilidad de aumentar la presión diplomática y de aplicar medidas económicas y políticas coordinadas, incluidas sanciones, si Irán mantiene cerrado el paso. Además, manifestaron su intención de colaborar estrechamente con la Organización Marítima Internacional (OMI) para garantizar la liberación de los miles de barcos y marineros actualmente bloqueados en el estrecho.
- El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, asistió a la reunión e instó a evitar respuestas aisladas.
- Domínguez abogó por soluciones prácticas y neutrales para liberar a cerca de 2.000 buques y unos 20.000 marineros afectados por el conflicto.
Perspectivas y próximos pasos
La comunidad internacional sigue de cerca la evolución en el estrecho de Ormuz, conscientes del impacto que cualquier restricción puede tener en el abastecimiento energético y en el comercio mundial. Por el momento, los países aliados se preparan para actuar coordinadamente si la situación no se resuelve y reiteran su compromiso con el libre tránsito marítimo y la seguridad de la región.
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