La jueza pospone la declaración del ingeniero de la pasarela de El Bocal y le citará como investigado
La magistrada encargada del caso sobre el colapso de la pasarela costera de El Bocal, en Santander, ha decidido aplazar la declaración del ingeniero responsable del proyecto. Inicialmente citado como testigo-perito para comparecer este viernes, el profesional deberá declarar finalmente como investigado el próximo 5 de junio. Esta decisión se produce tras resolver la jueza un recurso presentado por el Ayuntamiento, que solicitaba que el ingeniero compareciera en calidad de investigado y no solo como testigo.
Modificación en el calendario de declaraciones
La comparecencia del ingeniero, prevista en un principio para este viernes junto a otras 12 personas, fue pospuesta primero al 15 de mayo y, finalmente, al 5 de junio. Este aplazamiento responde a la necesidad de resolver el recurso formulado por el consistorio, que fue inicialmente rechazado, pero que la magistrada ha decidido aceptar. La resolución definitiva se comunicará a las 16 partes personadas en el caso, que se dividen entre ocho acusaciones y ocho defensas.
El 15 de mayo declararán tres funcionarios de la Demarcación de Costas en Cantabria, investigados por seis presuntos delitos de homicidio y uno de lesiones, todos ellos por imprudencia grave. En esa jornada se practicarán también las pruebas periciales pertinentes.
Desarrollo de las declaraciones
Durante la sesión de este viernes se mantuvieron todas las declaraciones programadas, que se iniciaron a las 9:35 horas y concluyeron pasadas las 14:00 horas. La duración de las comparecencias fue variable: algunos de los operarios que realizaron trabajos de mantenimiento en la pasarela durante 2024 declararon en apenas unos minutos, mientras que el superior de la agente de la Policía Local investigada estuvo declarando aproximadamente una hora.
La investigación sobre la agente de la Policía Local se centra en su actuación tras recibir, el día anterior a la tragedia, un aviso del Servicio de Emergencias 112 que alertaba sobre el mal estado de la pasarela. Tanto la trabajadora del 112 que gestionó la llamada como la agente policial están siendo investigadas por su posible responsabilidad en la cadena de avisos y protocolos de actuación.
A la sesión también asistieron otros trabajadores del 112, incluido el jefe del Servicio de Emergencias, Samuel Ruiz, así como agentes de policía que desempeñan funciones similares a la agente investigada.
Protocolos y versiones enfrentadas
Según fuentes judiciales, la mayoría de las declaraciones de este viernes se centraron en analizar los protocolos de actuación del 112 y de la Policía Local, así como la coordinación entre ambos servicios. Cada parte expuso su versión sobre cómo debieron aplicarse dichos protocolos en el contexto de la tragedia.
Los testigos del 112 acudieron acompañados de varios trabajadores, entre ellos la gestora investigada y el jefe del servicio. También se analizaron los trabajos de mantenimiento realizados en la pasarela en 2024. Uno de los operarios encargados declaró que su labor se limitó a atornillar tablas sueltas y cambiar barandillas, sin revisar la parte inferior de la estructura, lo que podría haber supuesto un riesgo para su propia seguridad.
Otro de los operarios corroboró esta versión, añadiendo que también realizaron trabajos similares en otra pasarela de la senda costera, aunque la estructura y las reparaciones fueron diferentes. Un tercer operario, aún empleado en la empresa responsable, tuvo una comparecencia breve. Por su parte, la ingeniera citada como jefa de obra del mantenimiento aclaró que no ostentaba ese cargo en la fecha de realización de los trabajos.
Testimonios de testigos presenciales
Durante la jornada también declararon dos ciudadanos que frecuentaban la zona y conocían la pasarela. Ambos afirmaron que cruzaron la estructura el mismo día del colapso, uno a pie y otro en bicicleta, y que no percibieron ningún movimiento anómalo. Esta declaración contrasta con la del vecino que, la víspera, alertó al 112 ante la percepción de que la pasarela se encontraba en mal estado y podía suponer un riesgo inminente.
Consecuencias de la tragedia
El colapso de la pasarela, ocurrido a las 16:30 horas del 3 de marzo, se saldó con la muerte de seis jóvenes procedentes de Camargo, Vizcaya, Almería y Guadalajara, además de una joven de Álava que resultó herida grave. Las víctimas formaban parte de un grupo de estudiantes del Centro Integrado de Formación Profesional La Granja de Heras, quienes realizaban la ruta de la senda costera.
Un informe pericial encargado por la magistrada concluyó que la pasarela cedió debido a un fallo en la unión de apoyo de vigas secundarias sobre las principales, provocado por la rotura de un herraje deteriorado por la corrosión.
Investigación penal y posibles responsabilidades
La jueza considera que la falta de mantenimiento de la pasarela podría constituir una negligencia grave, lo que justificaría la acción penal por seis delitos de homicidio y uno de lesiones por imprudencia grave contra los tres funcionarios de la Demarcación de Costas que declararán el 15 de mayo.
- José Antonio Osorio, jefe de la Demarcación en Cantabria y director de Obras del proyecto de la senda costera de 2014.
- Enrique Rodríguez Sánchez, jefe de Servicio de Proyectos y Obras.
- El antecesor de Rodríguez Sánchez, que ostentó el cargo hasta mayo de 2023 y ya está personado en la causa.
Las próximas semanas serán clave para esclarecer las circunstancias que rodearon el mantenimiento y gestión de la infraestructura cuya tragedia ha conmocionado a la sociedad cántabra y nacional.
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