Sánchez tilda de «error histórico» la marcha atrás de la UE sobre el veto a coches de gasolina y diésel

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Sánchez califica de «error histórico» la flexibilización europea sobre los coches de gasolina y diésel

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha criticado duramente la reciente decisión de la Comisión Europea de modificar el veto a la venta de vehículos de gasolina y diésel a partir de 2035. Durante la presentación del Pacto de Estado frente a la Emergencia Climática, el jefe del Ejecutivo español expresó su rechazo a la medida y la calificó como un «error histórico» para el continente.

El giro europeo y la postura de España

La modificación de la normativa europea, impulsada principalmente por Alemania e Italia, permitirá mantener en el mercado vehículos con motores de combustión más allá de 2035, siempre que utilicen combustibles renovables o tecnologías híbridas. Esta flexibilización ha suscitado un intenso debate en el seno de la Unión Europea.

España ha manifestado abiertamente su oposición al cambio. La ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, reiteró el desacuerdo español, y la semana pasada el propio Sánchez envió una carta a Bruselas defendiendo que “los vehículos con motor de combustión u otras tecnologías sin viabilidad probada no deberían seguir comercializándose más allá de 2035”. El Gobierno considera que esta flexibilización debilita los compromisos climáticos de la UE y responde a presiones de la industria automovilística, que reclamaba una mayor adaptación de los objetivos.

Propuestas para afrontar la emergencia climática

Durante su intervención en el Círculo de Bellas Artes de Madrid, Sánchez presentó una serie de propuestas destinadas a convertir a España en referencia en la lucha contra el cambio climático. El presidente insistió en la necesidad de proteger la prosperidad, el empleo y las infraestructuras del país, así como en la importancia de reducir los daños futuros, evitar pérdidas económicas, salvar vidas y reforzar la seguridad colectiva.

“Proteger el clima significa proteger la prosperidad, proteger el empleo, proteger las infraestructuras. Y lo que ayer se aprobó en la Comisión Europea es un error histórico de Europa, porque la competitividad se garantiza por la sostenibilidad y no por debilitar nuestros compromisos climáticos. Lo caro no es actuar, es no hacerlo”, enfatizó Sánchez.

Reducción de emisiones y nuevas medidas

La nueva normativa europea exigirá a los fabricantes de automóviles una reducción del 90% en las emisiones de escape para 2035, frente al objetivo anterior del 100%. Ante este escenario, el Gobierno español ha anunciado una batería de iniciativas climáticas para “proteger vidas” y reforzar la resiliencia del país.

  • Red Estatal de Refugios Climáticos: Integrará edificios de la administración estatal en todo el país y destinará fondos para crear refugios en barrios vulnerables.
  • Panel Nacional de Científicos del Cambio Climático: Se inspirará en el modelo de la ONU, con el objetivo de asesorar y coordinar acciones contra el calentamiento global.
  • Comisión de Seguimiento y grupos de trabajo: Incluirán la participación directa de la Conferencia de Presidentes y el Consejo Nacional del Clima.
  • Medidas para el sector agrario: Refuerzo de seguros agrarios, adaptación de cultivos y un Plan Nacional de Empleo Verde Rural.
  • Apoyo a pequeños municipios: Financiación para planes municipales de prevención de inundaciones e incendios en localidades de menos de 5.000 habitantes.

Un plan transversal frente al cambio climático

Sánchez destacó que su plan se compone de 15 ejes y 80 medidas concretas, y subrayó que no se trata de simples intenciones, sino de acciones específicas. El presidente hizo un llamamiento a la sociedad para abordar el cambio climático como un desafío común, más allá de ideologías, y advirtió sobre los riesgos de la desinformación y la trivialización del debate climático.

En definitiva, el Gobierno español refuerza su compromiso con la agenda climática y rechaza cualquier retroceso en los objetivos europeos, apostando por una transición ecológica ambiciosa y una protección integral de la ciudadanía frente a los efectos del cambio climático.

Nota:

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