El Gobierno no fija fecha para la recuperación total de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía
El ministro de Transportes, Óscar Puente, compareció este martes en el Congreso de los Diputados para informar sobre la situación de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía tras los recientes incidentes ocurridos en Adamuz y Gelida. Durante su intervención, Puente reconoció la gravedad de los hechos y subrayó el compromiso del Ejecutivo con la transparencia y el derecho de los afectados a conocer la verdad sobre lo sucedido.
Plan alternativo de transporte y limitaciones actuales
Actualmente, el servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía no ha podido ser restablecido en su totalidad. El plan alternativo de transporte combina el trayecto en tren con un tramo por carretera entre Córdoba y Villanueva de Córdoba, zona donde Adif continúa trabajando en la reparación de los daños en la infraestructura ferroviaria. Esta solución afecta especialmente a los servicios hacia Sevilla y Málaga, ya que el tramo afectado obliga a los viajeros a realizar parte de su viaje en autobús.
Según informó el ministro, únicamente el 17% de los viajeros habituales están utilizando el servicio en estas condiciones, lo que refleja el impacto significativo de la interrupción en la movilidad entre Madrid y Andalucía.
Actuaciones y avances en la reparación
Desde el pasado 24 de enero se han iniciado labores intensivas para desmontar progresivamente la vía y tratar el balasto, contando ya con más de 2.400 traviesas nuevas preparadas para la reposición. Sin embargo, Puente advirtió que la compleja climatología y la necesidad de realizar pruebas de seguridad por parte de las empresas ferroviarias impiden, por el momento, establecer una fecha concreta para la restitución del servicio en condiciones óptimas.
El propio ministro fijó como objetivo un plazo de diez días naturales para intentar recuperar la normalidad, aunque matizó que las restricciones a la movilidad impuestas por la Junta de Andalucía debido a las condiciones meteorológicas podrían suponer retrasos adicionales.
Servicios alternativos y conexiones disponibles
- El servicio Alvia Cádiz-Madrid, que durante la incidencia circulaba por vía convencional, ha sido ajustado para operar entre Cádiz y Sevilla Santa Justa, donde enlaza con un servicio especial Sevilla-Madrid.
- Se han establecido servicios especiales por vía convencional entre Madrid, Sevilla, Granada y Almería.
- Para las conexiones con Huelva, Antequera, Algeciras y Ronda, se han dispuesto alternativas en autobús, especialmente en los trayectos hacia y desde Málaga y Antequera.
- Las líneas de alta velocidad que conectan Madrid con Toledo, Ciudad Real y Puertollano mantienen su funcionamiento habitual, sin incidentes.
Además, los viajeros afectados pueden solicitar el reembolso gratuito de su billete original y adquirir uno nuevo para los servicios incluidos en el plan alternativo, o bien realizar un cambio con devolución de la diferencia, según ha explicado el Ministerio de Transportes.
Críticas a la falta de inversión y mensaje a usuarios
Óscar Puente aprovechó su intervención para lamentar la falta de inversiones en el sistema ferroviario durante los gobiernos anteriores del Partido Popular, especialmente en el periodo posterior a la crisis financiera internacional. Según el ministro, en aquellos años dejaron de invertirse cerca de 30.000 millones de euros, lo que ha afectado a la capacidad de respuesta ante incidencias como la actual.
Puente pidió disculpas expresas a los usuarios de Rodalies en Cataluña, quienes también han sufrido las consecuencias de los problemas en la red ferroviaria, y trasladó su apoyo a los trabajadores y maquinistas, que recientemente han convocado una huelga de tres días por la situación.
“El sistema ferroviario no es una tetera, no se arregla en dos días. Cuando se deja de invertir, cuesta mucho tiempo revertir la situación”, subrayó el ministro, recordando que la mayoría de los trenes de Rodalies han sido adjudicados por gobiernos socialistas. Aun así, reconoció que no se puede caer en la complacencia y que la tendencia de inversión en Cataluña se ha revertido en los últimos años.
Perspectivas para la restitución del servicio
En conclusión, el restablecimiento completo de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía sigue sin una fecha definida. Las autoridades trabajan intensamente para recuperar la normalidad lo antes posible, pero la complejidad de los daños y las condiciones meteorológicas hacen que la prioridad sea garantizar la seguridad de los viajeros y la fiabilidad de la red antes de reabrir el servicio en su totalidad.
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