Bruselas advierte a España: la reducción del IVA al 10% en combustibles incumple la normativa europea
La Comisión Europea ha emitido una advertencia formal a España respecto a la decisión de reducir el IVA aplicado a los combustibles al tipo reducido del 10 %. Esta medida, adoptada recientemente por el Gobierno español para paliar el encarecimiento de la energía derivado del conflicto en Oriente Medio, se considera contraria a la Directiva europea sobre el impuesto al valor añadido.
Advertencia de la Comisión Europea
En una carta enviada el pasado 28 de marzo tanto a España como a Polonia, la Comisión Europea recordó que la normativa comunitaria no contempla la posibilidad de aplicar un tipo reducido de IVA al suministro de combustibles. Una portavoz comunitaria explicó que la Directiva del IVA limita los bienes y servicios a los que los Estados miembros pueden aplicar tipos reducidos o superreducidos, que en el caso de España son del 10 % y del 4 %, respectivamente.
El departamento dirigido por el comisario de Clima y Fiscalidad, Wopke Hoekstra, recomendó en su lugar que los países opten por la reducción de los impuestos especiales a los hidrocarburos, en vez de modificar el IVA.
Medidas adoptadas por el Gobierno español
La rebaja del IVA del 21 % al 10 % en carburantes forma parte de un paquete de iniciativas valorado en cerca de 5.000 millones de euros, presentado a finales de marzo. Este conjunto de medidas responde al aumento de los precios energéticos a raíz de la guerra en Oriente Medio.
Además de la reducción del IVA, el Gobierno español ya ha aplicado rebajas en los impuestos especiales: una reducción de 14,49 céntimos de euro por litro para la gasolina de 98 octanos y de 4,9 céntimos por litro para el gasóleo.
Recomendaciones de Bruselas ante la crisis energética
La Comisión Europea insiste en que las medidas nacionales para combatir el encarecimiento de la energía deben ser selectivas y temporales, con el objetivo de evitar un aumento excesivo del déficit y la deuda pública. A su vez, advierte que estas políticas no deben incentivar la demanda de combustibles fósiles, para evitar presiones inflacionarias y avanzar en la descarbonización del sistema energético europeo.
- Las ayudas deben ser selectivas y temporales.
- No deben fomentar el consumo de combustibles fósiles.
- Es preferible gravar la electricidad con tipos impositivos más bajos que los hidrocarburos.
El comisario europeo de Economía, Valdis Dombrovskis, subrayó tras la última reunión del Eurogrupo que cualquier política eficaz debe alinearse con estos principios, manteniendo el compromiso europeo de avanzar hacia una economía menos dependiente del crudo y el gas.
Un contexto global más complejo
A diferencia de la crisis generada por la guerra en Ucrania, fundamentalmente circunscrita a Europa y relacionada con la dependencia del gas ruso, el conflicto en Oriente Medio tiene un alcance global. Ahora, incluso los países a los que la Unión Europea recurrió para diversificar su suministro energético se ven afectados, dificultando una respuesta eficaz y aumentando la presión sobre los precios.
Por este motivo, Bruselas insiste en la necesidad de no incrementar la demanda de hidrocarburos y de continuar impulsando las energías renovables como parte fundamental de la estrategia europea.
Solicitudes a la Comisión Europea
En medio de este escenario, España, junto a Alemania, Italia, Portugal y Austria, ha solicitado a la Comisión Europea que desarrolle medidas para gravar los beneficios extraordinarios de las empresas energéticas. El objetivo es distribuir de manera equitativa las consecuencias económicas derivadas de la guerra en Oriente Medio.
Perspectivas futuras
La Comisión Europea prevé presentar próximamente una nueva batería de medidas a las que los Estados miembros podrían recurrir para afrontar las subidas de los precios energéticos. Sin embargo, aún no se ha establecido una fecha concreta para su publicación.
Nota:
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