El Gobierno extiende las ayudas al transporte público hasta 2026 y aprueba un abono único nacional
El Consejo de Ministros ha aprobado la prórroga de las ayudas al transporte público para todo el año 2026, junto con la implantación de un abono único que permitirá a los usuarios acceder a autobuses interregionales, trenes de cercanías y de media distancia por una tarifa mensual de 60 euros. Esta medida, anunciada por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, busca consolidar el apoyo gubernamental al uso del transporte público y aliviar el gasto de las familias en movilidad.
Prórroga de bonificaciones y nuevas tarifas
Entre las principales novedades destaca la creación del abono único, que estará disponible a partir de la segunda quincena de enero de 2026. Este título permitirá a los usuarios desplazarse en autobuses interregionales estatales, trenes de cercanías y de media distancia por una tarifa plana de 60 euros mensuales, reducida a 30 euros para menores de 26 años.
Las bonificaciones ya existentes se mantienen y amplían durante 2026. En los servicios estatales de autobús, la gratuidad infantil se extiende hasta los 14 años. Además, el bono de diez viajes seguirá ofreciendo un 40% de descuento, mientras que el abono mensual tendrá una rebaja del 50%, que asciende al 70% para los jóvenes hasta 26 años.
- Gratuidad infantil: Hasta los 14 años en transporte estatal y local.
- Bono de diez viajes: 40% de descuento.
- Abono mensual: 50% de descuento general, 70% para jóvenes.
- Ayudas en transporte autonómico y local: Bonificación del 50% para menores de 26 años y del 20% para el resto de abonos.
El Estado financiará estas ayudas incluso si la administración autonómica o local no aporta un 20% adicional, cambiando el sistema vigente hasta ahora.
Medidas específicas por territorios y servicios
En regiones como Canarias y Baleares, se mantiene la gratuidad total del transporte terrestre para usuarios recurrentes. Asturias y Cantabria seguirán contando con cercanías gratuitas para viajeros habituales.
En la red de Renfe, se prorroga la posibilidad de adquirir un abono mensual ilimitado por 20 euros (diez euros para menores de 26 años), y la gratuidad para menores de 14 años. Para los servicios de media distancia y Avant especiales, los niños viajarán gratis y los abonos mensuales y bonos de diez viajes tendrán un descuento del 40%. En el caso de los servicios Avant generales, se mantiene la bonificación del 50% para el bono de diez viajes.
Nuevos abonos y sistemas de descuento
Entre las innovaciones anunciadas destaca el abono trimestral «Pase Vía» para los servicios Avant, que incrementa los descuentos a medida que aumenta la frecuencia de uso. Además, se implementa el sistema «Cronos» en cercanías, que aplica un 40% de descuento desde el quinto viaje realizado con tarjeta bancaria en el torno.
- Pase Vía: El usuario paga solo por los billetes adquiridos, con descuentos progresivos del 45% al 72% según el número de viajes.
- Cronos: Descuento automático del 40% en cercanías a partir del quinto viaje.
En la red de media distancia de ancho métrico, los descuentos en billetes de ida y vuelta aumentan del 7% al 20%, igualando la bonificación al resto de la red convencional.
Impacto económico y social de las ayudas
Según el ministro Óscar Puente, la inversión estatal en transporte público desde 2018 suma 9.290 millones de euros, cifra que superará los 11.000 millones al añadirse los 2.000 millones previstos para 2026. Estas medidas han supuesto un ahorro del 75% en el gasto de transporte para las familias, porcentaje que puede ser aún mayor en caso de abandonar el automóvil privado.
Para los usuarios frecuentes de los trenes Avant de Renfe, los ahorros pueden superar los 5.000 euros anuales. Puente recalcó que estas ayudas son posibles gracias a la financiación pública y advirtió que un cambio político podría poner en riesgo estas políticas sociales.
Incremento de la demanda y consolidación del transporte público
Entre enero y septiembre de 2025, el transporte público registró una media de más de 420 millones de usuarios mensuales, lo que representa un incremento del 23% respecto a 2022. Estos datos refuerzan el compromiso del Gobierno con la movilidad sostenible y asequible para toda la ciudadanía.
Con la prórroga de las ayudas y la creación del abono único, el Ejecutivo busca no solo aliviar la economía de los hogares, sino también fomentar el uso del transporte público como pilar central de la movilidad sostenible en España.
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