Cuba se queda sin combustible para aviones por presión de EE.UU.

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Cuba enfrenta escasez total de combustible para aviación tras presiones de Estados Unidos

El Gobierno cubano ha informado a las aerolíneas internacionales que, a partir de este lunes, la isla no cuenta con reservas de combustible para aviación. Esta situación crítica se produce en un contexto de creciente presión energética desencadenada por las políticas estadounidenses, que han restringido severamente el acceso de Cuba a fuentes externas de petróleo.

Impacto inmediato en vuelos internacionales

La falta de combustible amenaza con alterar de manera significativa las rutas y frecuencias de vuelos internacionales desde y hacia Cuba. Aunque hasta el momento las principales aerolíneas afectadas —estadounidenses, españolas, panameñas y mexicanas— no han detallado públicamente sus planes de contingencia, se prevén modificaciones en itinerarios, posibles cancelaciones y la necesidad de escalas técnicas en terceros países para repostar.

En situaciones similares anteriores, como durante el denominado “período especial” en la década de 1990 y en recientes episodios de escasez, las compañías aéreas optaron por reestructurar sus rutas. Habitualmente, esto implicaba realizar paradas adicionales en aeropuertos de México o República Dominicana para abastecerse de combustible antes de llegar a Cuba.

Principales conexiones aéreas afectadas

Cuba mantiene enlaces aéreos regulares con varios destinos clave, entre los que se destacan ciudades en Florida (Miami, Tampa, Fort Lauderdale), España (Madrid), Panamá (Ciudad de Panamá) y México (Ciudad de México, Mérida y Cancún). Además, existen conexiones frecuentes con Bogotá, Santo Domingo y Caracas, rutas que ahora enfrentan una incertidumbre operativa sin precedentes.

Contexto político y económico de la crisis energética

El agravamiento de la crisis se vincula directamente a la orden presidencial firmada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, el pasado 29 de enero. Esta medida establece una política arancelaria especialmente severa para cualquier país que suministre petróleo a Cuba, bajo el argumento de que la isla representa una amenaza para la seguridad nacional estadounidense.

Washington ha instado a La Habana a entablar negociaciones, advirtiendo sobre la inminencia de nuevas sanciones. Por su parte, el Gobierno cubano ha manifestado su disposición al diálogo, aunque la presión arancelaria complica sus posibilidades de abastecimiento energético.

Dependencia petrolera y desafíos estructurales

Cuba produce apenas un tercio de la energía que consume, por lo que depende en gran medida de las importaciones de crudo. Hasta 2025, Venezuela aportaba aproximadamente el 30% del petróleo importado por la isla, mientras que México y Rusia representaban una porción menor del suministro. Sin embargo, la reciente intervención militar de Estados Unidos en Venezuela y la posterior detención de Nicolás Maduro han cortado radicalmente el flujo de crudo venezolano hacia Cuba.

La nueva política de sanciones estadounidenses amenaza con dificultar aún más las importaciones desde otros países latinoamericanos, dejando a Cuba en una situación de vulnerabilidad energética extrema.

Repercusiones en los sectores estratégicos

Ante este escenario, el Gobierno cubano elabora un plan de emergencia para afrontar la vida sin suministros externos de petróleo. La escasez obligará a aplicar severos recortes en sectores de alto consumo energético, como el transporte, la salud, la administración pública y el turismo, lo que podría afectar de manera significativa la vida cotidiana de la población y la economía nacional.

  • Sectores más afectados: transporte, salud, administración pública y turismo.
  • Posibles alteraciones en rutas aéreas y servicios internacionales.
  • Dependencia crítica de importaciones energéticas tras la pérdida del suministro venezolano.

La situación pone de manifiesto la fragilidad del modelo energético cubano y la vulnerabilidad de la isla ante el escenario geopolítico regional, abriendo un periodo de incertidumbre para el transporte aéreo y la economía cubana en su conjunto.

Nota:

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