La Fórmula 1 supondrá un coste superior a 319 millones de euros para Madrid, según un estudio
Un reciente estudio elaborado por la plataforma STOP Fórmula 1 ha puesto de manifiesto el elevado coste que tendrá para las arcas públicas madrileñas la organización del Gran Premio de Fórmula 1 en 2026. Según las cifras recogidas en el portal de licitación de IFEMA, los gastos asociados a este evento superarán los 319 millones de euros. La plataforma ha convocado una concentración de protesta el próximo 13 de septiembre, coincidiendo con la celebración de las carreras, para denunciar el impacto económico y social que, aseguran, está suponiendo este proyecto para el distrito de Hortaleza y el resto de la ciudad.
Desglose de los costes previstos
De acuerdo con los datos recopilados por STOP Fórmula 1, los principales conceptos de gasto asociados al circuito son los siguientes:
- Obras de infraestructura: La construcción y posterior reposición de infraestructuras en el barrio de Hortaleza asciende a casi 166 millones de euros.
- Ampliación de pabellones: Los trabajos para ampliar los pabellones 1 y 2 de IFEMA, destinados a boxes, zonas VIP y el Paddock Club, superan los 82 millones de euros.
- Montaje de pasarelas: El montaje y desmontaje de 11 pasarelas peatonales tendrá un coste cercano a los 27 millones de euros.
A estos gastos se suman otros conceptos cuyo detalle no ha sido hecho público. STOP Fórmula 1 subraya que uno de los desembolsos más importantes corresponde al contrato con Liberty Media, la empresa estadounidense que gestiona los derechos comerciales de la Fórmula 1. Diversas estimaciones sitúan este acuerdo en torno a los 48 millones de euros anuales durante los diez años que está previsto celebrar el evento en Madrid. La plataforma ha intentado acceder a este contrato a través de la ley de transparencia, pero hasta la fecha no ha obtenido respuesta.
Críticas a la gestión y al impacto social
STOP Fórmula 1 denuncia que hay una serie de costes indirectos que tampoco están siendo contabilizados. Entre ellos, destacan el despliegue extraordinario de fuerzas de seguridad, los perjuicios económicos derivados de los atascos y retrasos en el transporte público, y el impacto negativo sobre la calidad de vida de los vecinos de los alrededores del circuito.
La plataforma recuerda que, en la fase inicial del proyecto, se prometió que la Fórmula 1 no supondría ningún coste para los contribuyentes, una situación que comparan con lo ocurrido en Valencia, donde el balance final superó los 300 millones de euros en pérdidas. Además, señalan que ninguna empresa privada se presentó al concurso inicial para organizar el evento, lo que, a juicio de los colectivos ciudadanos, pone en entredicho la rentabilidad del proyecto.
Ante esta situación y la urgencia de cumplir los plazos, IFEMA asumió el desarrollo del circuito. Es importante recordar que IFEMA es un consorcio de titularidad mayoritariamente pública, con el 62% de sus participaciones en manos del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid. La Cámara de Comercio posee un 31% y el 7% restante correspondía a la Fundación Montemadrid, que decidió desvincularse del consorcio tras la adjudicación del proyecto de Fórmula 1.
Acusaciones de ayudas estatales ilegales
Para STOP Fórmula 1, el proyecto constituye un caso claro de ayudas estatales que contravienen la normativa europea. La plataforma fundamenta su argumento en tres aspectos principales:
- El proyecto se transfiere a IFEMA, que asume las posibles pérdidas, aunque está financiada fundamentalmente con fondos públicos.
- La viabilidad económica del circuito se basa en una concesión sobre los terrenos de 30 años, cuando la actual es de solo 13 años. Esta ampliación, según denuncian, ni se ha producido ni se ha especificado cómo se llevará a cabo, por lo que se estarían contabilizando ingresos futuros no garantizados.
- La inversión se habría comprometido sin que existan garantías suficientes sobre la disponibilidad del suelo, especialmente en lo que respecta a la vía pecuaria de Los Leñeros, cuya continuidad aún no ha sido resuelta.
Según la plataforma, estos elementos vulneran el artículo 107.1 del Tratado de la Unión Europea, que prohíbe las ayudas estatales que puedan falsear la competencia, lo que supondría otra posible ilegalidad en la tramitación del proyecto.
Protestas ciudadanas y debate público
La convocatoria de la concentración del 13 de septiembre pone de manifiesto el creciente malestar entre los colectivos vecinales y sociales ante la gestión de los fondos públicos y las prioridades del gasto en la ciudad. Los manifestantes pretenden llamar la atención sobre las deficiencias en servicios esenciales y la pérdida de calidad de vida en los barrios afectados, en contraste con la inversión destinada a un evento deportivo de carácter internacional.
El futuro del Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid continúa generando controversia y abre un debate sobre el modelo de ciudad, la transparencia en la gestión pública y el equilibrio entre el desarrollo económico y el bienestar de los ciudadanos.
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