Precariedad y bloqueo en la base de Rota: empleados españoles denuncian el estancamiento de sus derechos laborales
Alrededor de 1.200 trabajadores españoles en la base naval de Estados Unidos en Rota, Cádiz, enfrentan una situación de estancamiento laboral y falta de derechos que contrasta con la evolución normativa en España. Las imposiciones de la Administración estadounidense y de la multinacional responsable de la gestión del aeropuerto, Versar Global Solutions, han frenado la mejora de sus condiciones, a pesar de los avances legislativos en el país. La ausencia de un plan de igualdad y la amenaza de despidos masivos marcan el día a día de estos empleados.
Un régimen laboral anclado en el pasado
El personal laboral civil de la base, dependiente del Ministerio de Defensa español, se rige por un convenio de hace 15 años que no ha podido renovarse. Entre las carencias más destacadas, figura la inexistencia de un plan de igualdad, obligatorio desde 2007 para empresas con más de 50 trabajadores en España. Esta situación se debe, en parte, a una orden ejecutiva del expresidente Donald Trump que impidió negociar dicho plan, según denuncian los sindicatos.
Por otro lado, los empleados que trabajan en el aeropuerto de la base, gestionado por la multinacional estadounidense Versar Global Solutions, encadenan casi ocho años de huelga indefinida. Han sufrido la pérdida del 30% de su salario y la amenaza constante de despidos, agravada por la aplicación de dos expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) consecutivos.
El temor a despidos masivos y la precariedad salarial
Uno de los trabajadores afectados, bajo el nombre ficticio de José, ilustra la incertidumbre de la plantilla. Tras 24 años en el servicio de handling del aeropuerto militar, la empresa ha presentado un ERTE que reduce sus ingresos al 70%, cubierto por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), debido a obras en la pista. Sin embargo, la notificación de un segundo ERTE sin fecha de finalización ha generado el temor a un despido colectivo encubierto.
La gestión del aeropuerto por parte de la multinacional ha supuesto, según relatan empleados y representantes sindicales, un deterioro de las condiciones laborales: aplicación de convenios ajenos a la realidad militar, recortes salariales y despidos. Además, la empresa mantiene el 100% de la contrata de la Navy, mientras la administración española asume parte de los salarios de los trabajadores en ERTE, lo que genera indignación entre la plantilla.
Negociaciones bloqueadas y derechos congelados
El convenio colectivo del personal civil, que trabaja para las fuerzas armadas estadounidenses aunque su contrato dependa del Ministerio de Defensa español, fue denunciado en 2022 y sigue sin renovarse cuatro años después. Los sindicatos CSIF y CCOO atribuyen este estancamiento al “bloqueo sistemático” de la patronal estadounidense, representada por el mando militar de EEUU en Europa y Norte de África.
En 15 años, el único avance relevante ha sido la reducción de la jornada laboral para los bomberos. El resto de los trabajadores continúa bajo el régimen de permisos y vacaciones de 1981, sin acceso a medidas de conciliación, teletrabajo o flexibilidad horaria. Además, persiste la negativa a implantar el plan de igualdad, a pesar de los requerimientos legales españoles.
- Permisos y vacaciones anclados en la normativa de 1981
- Sin teletrabajo ni flexibilidad horaria
- Ausencia de plan de igualdad
- Jornadas laborales superiores a las habituales en España
El papel del Ministerio de Defensa y la falta de inspección
Los representantes sindicales denuncian la pasividad del Ministerio de Defensa, responsable de la inspección laboral en la base. Según explican, nunca se ha realizado una inspección sobre el terreno y las denuncias presentadas ante la Inspección de Trabajo se remiten siempre a Defensa. Así, consideran que se está produciendo una dejación de funciones por parte de la administración española.
El Convenio de Cooperación para la Defensa entre España y Estados Unidos, renovado anualmente, solo se ha modificado para aumentar la presencia militar estadounidense, sin abordar las cuestiones laborales. Este acuerdo establece una proporción de siete trabajadores civiles españoles por cada tres estadounidenses, pero los sindicatos denuncian la falta de transparencia en su cumplimiento.
Compromisos políticos sin avances concretos
A pesar de los compromisos asumidos por la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, en una reunión en diciembre de 2025 para hacer seguimiento del conflicto y reforzar la coordinación entre ministerios, los trabajadores afirman que no ha habido avances significativos. La huelga en el aeropuerto de Rota, la más prolongada de la democracia española, continúa sin una solución a la vista.
El Ayuntamiento de Rota, por su parte, ha declarado dos veces “non grata” a la empresa gestora del aeropuerto, primero con el nombre de Louis Berger y después como Versar Global Solutions, en protesta por sus prácticas laborales y la campaña de sanciones disciplinarias contra los trabajadores.
Demandas de los trabajadores y retos pendientes
Las reivindicaciones de los empleados españoles en la base de Rota se centran en:
- Renovación del convenio colectivo
- Implantación del plan de igualdad
- Mejora de las condiciones de trabajo y conciliación
- Protección frente a despidos y ERTEs encubiertos
- Participación activa del Ministerio de Defensa en la defensa de sus derechos
Hasta la fecha, ni el Ministerio de Defensa ni el de Trabajo han ofrecido respuestas claras a las demandas de los trabajadores ni han aclarado la situación legal y laboral de la plantilla civil de la base y del aeropuerto. Mientras tanto, los empleados continúan luchando por unas condiciones dignas, denunciando que su realidad laboral se ha quedado anclada en el pasado, al margen del progreso que experimenta el resto del país.
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