El Gobierno impulsa nuevas medidas de apoyo a víctimas de accidentes de transporte y refuerza la seguridad ferroviaria
El Consejo de Ministros ha aprobado una serie de iniciativas orientadas a mejorar la atención a las víctimas de accidentes en el transporte colectivo y a fortalecer la seguridad en el sector ferroviario. Entre las medidas más destacadas figura la creación de la figura del «Defensor/a de Víctimas de Accidentes de Transporte Colectivo», un cargo que será estable y permanente, y que contará con la colaboración activa de asociaciones de la sociedad civil.
Creación del Defensor/a de Víctimas de Accidentes de Transporte Colectivo
El nuevo defensor, que tendrá rango de subsecretario dentro del Ministerio de Transportes, será responsable de coordinar la atención integral a las víctimas de accidentes de transporte colectivo y a sus familiares. Según fuentes ministeriales, el objetivo es asegurar una asistencia psicológica, social y jurídica continuada, protegiendo los derechos, la dignidad y las necesidades de los afectados.
En un plazo de tres meses desde su nombramiento, el defensor deberá presentar, junto a las asociaciones, un proyecto para mejorar el marco normativo de atención a las víctimas. Este proyecto abordará aspectos como la estructura institucional de atención, la colaboración entre administraciones y entidades, e integrará las lecciones aprendidas de accidentes recientes y pasados en todos los modos de transporte.
Refuerzo de la seguridad ferroviaria
Junto a la creación de esta nueva figura, el Ejecutivo ha aprobado un Real Decreto-ley con medidas urgentes para reforzar la seguridad operacional en el transporte ferroviario y mejorar la protección social de los profesionales del sector.
- Clarificación de los tiempos de conducción: El cómputo total de los tiempos de conducción de los maquinistas incluirá tanto las maniobras que impliquen el manejo del vehículo en movimiento como las interrupciones en las que el maquinista siga siendo responsable del tren.
- Refuerzo de la supervisión: La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria verá ampliadas sus facultades de supervisión. Las empresas y entidades ferroviarias estarán obligadas a facilitar el acceso a sus instalaciones, material rodante y equipos al personal supervisor cuando sea necesario.
- Incorporación de los principios de cultura justa: Se introduce un capítulo específico en la Ley del Sector Ferroviario para regular la comunicación de riesgos para la seguridad operacional ferroviaria y la protección del personal. Se habilitarán canales internos y sistemas públicos de notificación que garanticen la confidencialidad de quienes informen sobre riesgos, y no se aplicarán sanciones si la comunicación se realiza de forma previa, cesando la conducta y colaborando plenamente con la investigación.
Avances en la protección social de los profesionales ferroviarios
El Real Decreto-ley también amplía el régimen de Seguridad Social previsto para el personal de las empresas ferroviarias que operan en líneas interoperables o en la Red Ferroviaria de Interés General. Esta medida busca garantizar la igualdad de trato en la aplicación de coeficientes reductores de la edad de jubilación para los profesionales que desempeñan funciones consideradas excepcionalmente penosas o peligrosas.
Respuesta a las demandas del sector
Desde el Ministerio de Transportes se subraya que estas medidas responden a reivindicaciones históricas de las organizaciones sindicales y de las asociaciones de víctimas. El nuevo marco legal pretende mejorar tanto la atención a los afectados por accidentes como la seguridad y las condiciones laborales de los trabajadores ferroviarios.
Con estas iniciativas, el Gobierno refuerza su compromiso con la protección de los usuarios y profesionales del transporte colectivo, avanzando hacia un sistema más seguro, justo y solidario.
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