La Unión Europea podría sancionar a España por permitir vuelos de Ryanair a Dajla sin autorización saharaui, aunque falta voluntad política
El debate sobre la implicación europea en la ocupación del Sáhara Occidental vuelve a la agenda internacional tras la publicación en Bruselas del informe Turismo de ocupación, elaborado por Amauta Coop con el apoyo de The Left. El documento denuncia la complicidad de empresas europeas, entre ellas la aerolínea Ryanair, en la normalización de la ocupación marroquí del territorio saharaui.
Vuelos directos a Dajla: el papel de Ryanair y la controversia sobre la soberanía
A comienzos de 2025, Ryanair inició vuelos directos entre Madrid y Dajla, una ciudad situada en la región del Sáhara Occidental. Sin embargo, la web de la compañía irlandesa la ubica como parte de Marruecos, lo que, según el informe, responde a una estrategia para consolidar la ocupación y legitimar la soberanía marroquí sobre el territorio. Dajla, históricamente un enclave militar, es presentada ahora como un atractivo turístico bajo la denominación de “perla del desierto”.
El Sáhara Occidental es reconocido por Naciones Unidas como uno de los 17 territorios pendientes de descolonización. De acuerdo con la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), la explotación económica de la zona debe contar con el consentimiento explícito del pueblo saharaui y respetar su derecho a la autodeterminación.
Incumplimiento de la legislación internacional y europea
El informe presentado pone de manifiesto que no solo Ryanair, sino también los gobiernos de España y Marruecos, están ignorando las sentencias del TJUE relacionadas con el Sáhara Occidental. La eurodiputada Isa Serra, de Podemos, subraya que España, en calidad de potencia administradora, tiene la responsabilidad de garantizar el respeto al derecho internacional y a las resoluciones europeas, tanto directamente como a través de las empresas que operan en la zona.
La responsabilidad, sin embargo, no recae únicamente en España. Según explicó Manuel Devers, abogado del Frente Polisario, la Unión Europea podría teóricamente sancionar tanto a España como a Francia por permitir vuelos a Dajla sin la debida autorización del pueblo saharaui. No obstante, Devers señala que la inacción de Bruselas responde a la falta de voluntad política más que a la inexistencia de herramientas legales.
Riesgos de seguridad y el futuro de la MINURSO
Más allá de la dimensión jurídica, Devers advierte sobre los riesgos para la seguridad derivados del fin del mandato de la Misión de Naciones Unidas para el Referéndum del Sáhara Occidental (MINURSO). El abogado alerta de que operar vuelos a una zona en conflicto y sin garantía internacional puede poner en peligro la vida de los pasajeros, convirtiendo el asunto en un posible delito penal además de un problema administrativo.
La situación se ha agravado tras el bloqueo en el Consejo de Seguridad de la ONU, cuando Estados Unidos y Rusia vetaron respectivamente dos propuestas opuestas sobre el futuro de la MINURSO. Como resultado, la misión quedó sin mandato vigente desde el 1 de noviembre, aumentando la incertidumbre sobre la estabilidad en la región.
El conflicto saharaui en el contexto geopolítico actual
Voceros saharauis y eurodiputados han destacado que el enfrentamiento internacional por el futuro del Sáhara Occidental refleja las rivalidades entre grandes potencias. Oubi Bouchraya, presidente de la Comisión Saharaui de Recursos Naturales, interpretó el veto ruso como un freno a la instrumentalización de la MINURSO para legitimar la ocupación marroquí. Isa Serra, por su parte, señaló que la alianza entre Marruecos y Estados Unidos no es invulnerable, aunque recordó la importancia de que Naciones Unidas no abandone su compromiso con la descolonización del territorio.
El eurodiputado Pernando Barrena (EH Bildu) vinculó la crisis actual con la intensificación de tensiones geopolíticas desde 2007, mientras que estudiosos y activistas advierten que el desarrollo turístico en Dajla podría contribuir a reforzar la presencia marroquí y perpetuar la ocupación.
Conclusiones del informe y perspectivas
- El informe subraya la importancia de respetar la jurisprudencia europea que exige el consentimiento del pueblo saharaui para cualquier actividad económica en el territorio.
- Se denuncia la complicidad de empresas y gobiernos europeos en la normalización de la ocupación a través del impulso turístico y comercial.
- Aunque existen bases legales para sanciones, la falta de voluntad política en la Unión Europea impide medidas concretas contra los Estados implicados.
- La inestabilidad por la suspensión del mandato de la MINURSO añade nuevos riesgos para la seguridad y los derechos del pueblo saharaui.
El futuro del Sáhara Occidental y la responsabilidad de la comunidad internacional continúan en el centro del debate europeo, mientras la ocupación y las actividades económicas en la región se mantienen bajo la lupa de la legalidad internacional.
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